跳到主要內容

G41G42(三)

文章日期:2008-01-03 16:41

13.2 補正運行
"補正運行"發生於"補正漸入"完成之後,補正運行會一直持續作用,直到CNC程式裡遇到G40為止補正運行分G41左側補正及G42之右側補正兩種,不管是 G41或是G42補正,其補正方式有三種
方式一  :  補正角小於180度之補正運行


方式二  : 180度 < 補正角 < 270度 之補正運行


方式三  : 270度 < 補正角 <360度 之補正運行


圖中所謂的"未補正路徑"是指在CNC程式裡拿掉G41或G42這些補正指令所得的路徑,"未補正路徑"大都是輪廓圖素或其它用途的圖素所組成,從以上的三種補正方式的圖例可以看出,基本上刀圓沿著"補正運行"路徑行走時都會緊貼著未補正路徑,但當補正角大於180度時之補正運行,其刀圓在未補正路徑的交接點處皆是以離開了然後又切削回來方式,這種作法雖然避開了上一篇文章所提的”不可遇期的過切”,但是容易在尖端生出毛邊出來,目前CAD/CAM軟體大都不這樣做,而是採圓弧切削的方法,如下圖所示,這樣可以緊貼著尖角來加工



當CNC程式進入補正運行階段,原則上就不允許有過切現象產生,所以補正運行階段沒有分甚麼A型B型,不過,在補正運行模式中有可能會遇到以下6種情況 ,分述如下:
13.2.1  補正方向轉換 : 即G41轉至G42,或G42轉至G41,由於要轉換補正方向,所以對未補正路徑在轉換單節處會造成過切,補正方向轉換其執行方式有兩種,如下所述
a. 偏置圖元有相交的補正轉換 :
直接求出偏置圖元交點當做補正偏置點,如下圖所示



b. 偏置圖元沒有相交的補正轉換 : 
採垂直偏置點當做補正偏置點,下圖所示,第一情況是三連續共線的路徑,其偏置圖元平行沒有相交,第二情況是兩來回的路徑,其偏置圖元重疊,第三情況是偏置圖元沒有相交,Fanuc對這些情況的解決方法是將補正轉換的前後單節的端點做垂直複製而得偏置點來進行補正轉換

13.2.2  補正量轉換 : 此種轉換只更改補正量,但補正模式並不更改,即G41還是仍然維持G41,G42還是仍然維持G42,不過CNC程式裡得要寫入新的補正號,並把該補正號的補正量值在CNC機台上手動輸入

13.2.3  補正停滯單節 : 有些單節沒有出現新座標,所以補正無法進行,刀具在該單節保持不動這些沒有出現新座標單節的例子試舉如下 :
ex:   M03;             (沒有出現新座標,補正停滯,刀具沒移動)
ex:  G96S120;     (沒有出現新座標,補正停滯,刀具沒移動)
ex:  G04 X1000; (沒有出現新座標,補正停滯,刀具沒移動)
ex:  G10 P01 X100;
ex:  (G17) Z30.;或  (G18) Y30.;或  (G19) X30.;.
                 (只移動第三軸,也會造成補正不作動,刀具只依第三軸方向移動)
ex:   G90;            (沒有出現新座標,補正停滯,刀具沒移動)
ex:   G91 X0;      (沒有出現新座標,補正停滯,刀具沒移動)
(1) 如果CNC程式裡只有一個補正停滯單節出現,實際上是沒甚麼影響,不過,如果兩個或兩個以上的這樣補正停滯單節連續出現,那就不大妙,不是有alarm出現,就是有可能對未補正路徑過切,如下圖所示。

(2) 如果CNC程式裡有兩個或兩個以上的補正停滯單節連續出現在補正漸入階段,則補正漸入會延至補正停滯點之後才啟動,如下圖所示。


13.2.4 補正暫時失效 : G28,G29這些G碼會讓刀具回歸機械原點,也會造成補正暫時失效,待刀具從歸機械原點回來時,才又以補正漸入方式進入補正運行。補正暫時失效只是一時的,並不會因為換刀就失去補正作用,如果下一刀不需補正,一定要記得從機械原點再出發時要做G40補正取消。
寫程式者最好養成一個習慣 : 從機械原點再出發時做G40補正取消,等到有用到補正時,在輪廓之外的一個單節再呼叫補正,這有個好處,譬如說這把刀正處於補正運行模式中在車削或銑削,此時如果把它停了要重新來切削,如果沒有養成這個習慣,容易造成補正模式中又補正的狀況。



13.2.5  補正又補正單節 : 補正進入"補正運行"階段之後,如果沒遇到G40,其功能會一直作用著,如下圖的左圖所示,但是若已是進入"補正運行"階段,CNC程式的爾後的單節裡若再出現相同的G41或G42,雖然不會造成雙重補正,但是再出現G41或G42的該單節的路徑會有過切產生,如下圖右圖所示。


13.2.6 補正失敗=>alarm : 如下圖所示,當補正量越設越大,補正運行路徑出現自交打折現象,即刀圓對輪廓有過切的可能,此時CNC工具機就會亮起alarm,除非能排除補正運行路徑裡的自交打折,否則機台不動。


13.3 補正漸出
補正漸出發生於CNC程式裡從G41或G42的補正運行狀態中讀入G40之單節,如果該G40之單節那沒有出現新的座標點,則補正漸出會延遲至讀到新的座標點的下一單節,補正漸出的單節裡不允許有G02或G03存在。補正漸出也分A型及B型補正漸出,如下圖所示。

A型補正漸出


B型補正漸出




篇幅所限,請續看第四篇文:

留言

這個網誌中的熱門文章

G76車牙

文章日期:2008-10-10 00:02 工具機若使用 Fanuc 控制器,車牙轉速有一個先天上的限制: S × P < 4000 請參考 車牙的 NC 碼計有 G32 、 G92 、 G76 三種 ( 使用方法 這三個指令中,手寫 G92 一般是直進式切削,牙刀的兩刃皆受力,直進式切削 ,每刀吃深不多,以免造成牙面粗糙,反觀 G76 則是斜進式單邊車削 ,可以有較大的進刀深度 , 寫法也簡短方便廣受採用,不論多大的牙, G76 只要兩個單節就可解決了。 由於 G76 有單邊切削的效果,廣受學校或職訓單位的喜愛,如下圖所示。         Fanuc0T系列控制器之G76 格式如下 : 指令說明 (m) : 精車次數。 (r) : 車牙末端 拔刀時留下的不完全牙長度(倍率)。 (a) :牙刀之角度,可選擇 80 °、 60 °、 55 °、 30 °、 29 °、 0 °等角度。 Q( △ dmin) :最小進刀深度。 R(d) :精車預留量。 X(u) :螺紋程式終點的 X 軸方向座標。 Z(w) :螺紋程式終點的 Z 軸方向座標。 R(i) :螺紋部份的半徑差,如果 I=0 可作一般直線螺紋車削。 P(k) :螺紋高度即牙深度, K 為正值在 X 軸方向用半徑值指定。 Q( △ d) :第一次螺紋的切削深度,用半徑值指定。 F(l) :螺紋的導程,與 G32 相同。 以M20X2.5外螺紋為例 , 常見的寫法如下 : G76 P01 00 60 Q40 R0.02 G76 X16.933 Z-10.0  P1533    Q500   F2.5 1. G76第一行的 P01 00 60 ,這01表示最後精車時只車一刀精車, 00 表示車牙最後拔刀時不留倒角 ,此所謂之倒角是 不完全牙之意 ,亦即因拔刀而在工件上留下牙深較淺的牙 ,Fanuc的拔刀精度是0.1倍的導程 , 若是此值改成10,則表示拔刀時在軸向會留下一倍導程長度的不完全牙,這一倍就是指導程2.5的一倍,也就是不完全牙會有2.5mm那麼長, 60 ...

管牙PT

文章日期:2009-07-12 23:08 本文旨在講解 PT錐度管牙 常見的標準的管牙規範計有:  NPT , NPTF ,NPS , PS ,PF , PT.. ,前3者有N開頭的是美國標準的管牙 ,牙角(又稱螺紋角)60度 ,後面這3者則是英國標準的管牙 ,牙角55度 ,這些代號裡面的T意指Taper ,也就是錐度牙 。 不論是PT還是NPT,他們的錐度值都是1/16, 換算成角度值是 2*tan-1(0.5/16)=3.57982度 = 3度34分47.356秒, 3.57982度為什麼等於3度34分47.356分呢? 這是因為角度的單位換算是六十進位,3.5798212度後面的小數點0.5798212"度"要換算成""分"時,0.5798212度 = 0.57982*60分 = 34.789273分 ,而34.789273分後面的小數點0.789273分要換算成秒, 則0.789273*60秒 = 47.356秒。 此外,切記在車削錐牙時得採半錐角,也就是1度47分23.7秒。 NPT (美制管用推拔螺紋) 制定在 ANSI 規格中,稱為美國標準管用推拔螺紋,有外螺紋與內螺紋。 NPT 外螺紋不但對 NPT 內螺紋配合,有時也配合 NPSC ,這點類似 PT 。螺紋峰與根切成同形,又因公差大,餘隙、緊密兩種配合都可用。如用潤滑劑,則變成耐密用,耐密用者另有稱為乾封閉之如 NPTF,NPSF 等付有 F 之一群。 NPTF (美制管用耐密推拔螺紋) NPTF 外螺紋,像 PT.NPT 有時也配合 NPSF.NPSI (都是內螺紋)。因這種螺紋都是峯尖、根淺,峯不是密接於根就是食進,可防止在此部分變成螺旋狀間隙,這是前述耐密性之理由。 PT( 英制管用推拔螺紋 ) 以前是使用面直角的螺紋峯,現在將規格統一為軸直角者。 JIS 定為耐密用而組合外螺紋和內螺紋。 PT 外螺紋除了配合 PT 內螺紋,有時也配合 PS 。 PS ( 英制管用推拔螺紋用平行內螺紋   ─   耐密用 )     屬於 JIS 內 PT 的規格,舊 JIS 裏 PS 牙的外螺紋已被取消,配合的外螺紋現規定要用 PT 。 PF( 英制管用平行螺紋 ...

CAD/CAM v.s. 模擬軟體

文章日期:2008-01-22 09:53 尚未入門 CAD/CAM 領域的人,常搞不清楚模擬軟體跟 CAD/CAM 軟體的差別,故以本文說明 CAD/CAM 軟體 : CAD/CAM的中文意義是 : 電腦輔助設計/電腦輔助製造 , 市面上常看到的 CAD/CAM 軟體如 CATIA 、 UG 、 Pro-Engineer ...等等 ,這些能稱得上為 CAD/CAM 軟體的,其本身除了能作圖、具有產出刀具路徑與 CNC 程式之外,也都具有模擬系統來檢視自己所產出的刀具路徑。 CAD 軟體 : CAD的中文意義是 : 電腦輔助設計 ,在此所謂的"設計"範圍很廣,從繪圖設計.美工設計.空間設計到力學設計等等,比比皆是,不過目前所言的CAD大都挶限在繪圖(Drawing),一般所言的CAD軟體 只能畫圖而不能產出刀具路徑與 CNC 程式能力的,在命名上它就只單純叫做 CAD ,如 AutoCAD 之類; 模擬軟體 : 此種軟體 僅有模擬系統來檢視現有的 CNC 程式所描述的刀具路徑,但此軟體不能作圖也不具有產出刀具路徑與 CNC 程式的能力,這種軟體就稱為模擬軟體或模擬器 ,這類模擬軟體其實很好辨別,他們的軟體名稱或是DM裡不會出現CAD/CAM這幾個英文字 。 模擬軟體除了用來檢視刀具路徑,通常他們會自備有 CNC程式編輯器以便手寫程式者寫入CNC程式 ,不過,說真的,其實 Windows XP 裡所提供的記事本就可以拿來當做CNC程式的編輯器 ,而且, 記事本所編輯出來的CNC程式 ,可容於各不同廠牌的模擬軟體 。 各種 CAD/CAM 軟體之間的溝通 全球有數十家 CAD/CAM 軟體,且每種行業及每個地區所偏好的 CAD/CAM 軟體都不一樣,這些 軟體各有各的副檔名,例如AutoCAD的副檔名是dwg,PRO/E的副檔名是prt等等,這些 軟體 所產出的工件圖檔,在全球化及協同加工的潮流之下,常有互通轉檔的需要,同時也因轉檔而衍生出許多問題,一般說來,2D的工件圖檔的轉檔以DXF(Data Exchange File)為主,3D的工件圖檔則 以 x_t  或  .sat  或  .stp  或  .igs  等這四種副檔名為最常用 ,十幾年前以i...