跳到主要內容

車床乙級檢定

文章日期:2008-07-24 23:48



本文試例舉一題CNC車床乙級檢定來做練習。



 1. CAD 方面 : 作圖約5-10分鐘,如下圖所示。     
     



2.   CAM 方面設定加工所需參數並產出刀具路徑,約3-5分鐘。
2. 1     設定切削參數:
2.1.1 設定排程 : 這個工件需要調頭再車,所以設定首車是從第1階級車到第10階級(圖面上有自動標號),調頭再車是由第14階級車到第11階級,調頭再車的夾持點在第9階級。   
2.1.2 設定胚料直徑及首車界外量 : FGcam會根據使用者給定的胚料直徑,來更改刀具路徑,此外,通長胚料會比工件略長,所以,首車界外量給定3mm時,FGcam會給與刀具路徑來車掉過長的3mm長度,使用者在CNC車床上校刀時,也需將程式原點給定在端面之內3mm之處。   
   

2.2. 加工區辨識:此步驟旨在讓FGcam自動分割不同的加工區域,Fgcam在辨識過程中如果發現工件有內孔,就會自動跳出下圖之對話框來詢問使用者要如何加工此內孔,CNC車床乙級檢定的工件大半都已先鑽好內孔,故只要填入預鑽好的內孔的尺寸即可。      
2.3 產出刀具路徑;FGcam並自動挑選合適的刀具來車削各不同的加工區域,並秀出個刀具的切削路徑。
2.3.1外徑粗切
 
T0202
G50 S2200
G96S150M03
G0 G40 X69.0 Z1.54
M08
G1 X10.0 Z1.54 F0.25
   X-2.0  F0.15
   Z2.54 F1.25
G0 X65.0
G1 X65.67 Z3.1 F2.5
G71 U2.5 R0.5
G71 P10 Q20 U0.3 W0.1 F0.2
N10 G42 G0 X26.873
G1 Z0.02
   X27.0 Z0.0
   X29.9 Z-1.5 R-0.18
   Z-25.0
   X40.0  R-0.18
   X41.985 Z-26.0 R-0.18
   Z-56.0
   X52.0
G3 X58.0 Z-59.0 R3.0
G1 Z-60.1
N20 G1X65.67
G40 G0 X28.873 Z2.0
G1 Z1.05 F1.25
   X10.0  F0.25
   X-2.0
   Z1.55 F1.25
G0 X28.873
G1 Z0.08
   X10.0  F0.25
   X-2.0  F0.15
   Z1.0 F1.25
G0 X67.0 Z3.0
G0 X26.0 Z1.0
G1 Z0.0 F0.2
   X30.0 Z-2.0
G1 Z-22.0
G0 X65.0
M09
G0 X63. Z150.
M01

2.3.2 外徑凹槽粗切
   
T0606
G97S1200M03
G0 G40 X65.0 Z-23.1
M08
   X31.9
G1 X30.5  F0.75
   X24.4  F0.05
G0 X30.5
G1 Z-24.9 F0.5
   X24.4  F0.08
G0 X67.0
G0 G40 X67.0 Z-39.433
   X43.985
G1 X42.385  F0.5
   X30.4  F0.05
G0 X43.985
G1 X42.385 Z-41.767 F0.5
   X30.4  F0.08
G0 X43.985
G1 X42.385 Z-44.1 F0.5
   X30.4  F0.08
G0 X43.985
G1 X44.585 Z-45.9 F0.5
   X41.0  F0.75
   X30.4  F0.08
G0 X44.985
   X59.0 Z-37.1
G1 X40.4 Z-38.1
   X30.4
   X44.985  F0.5
   Z-46.9
   X42.985  F0.25
   X40.4 Z-45.9 F0.08
   X30.4
G0 X45.985 Z-45.88
M09
G0 X63. Z150.
M01
此上的這段CNC程式,常會被初學者詬病,覺得像是老太婆的裹腳布,又臭又長的,何不用G75兩行就了結,其實,如果對G75有研究的人,大都會覺得G75是 : 省了程式卻長了加工時間,因為G75的進給 F是從一而終,該快的時候不快,耗費太多的加工時間。   




2.3.3 外徑車牙
   
T0707(G92車削法)
G97S600M03
G0 G40 X32.0 Z7.5
M08
G1 X32.0 Z4.45 F0.5
G92 X29.0 Z-22.0 F2.0
G1 X32.0 Z4.257 F0.1
G92 X28.38 Z-22.0 F2.0
G1 X32.0 Z4.111 F0.1
G92 X27.9 Z-22.0 F2.0
G1 X32.0 Z4.0 F0.1
G92 X27.55 Z-22.0 F2.0
G1 X32.0 Z3.914 F0.1
G92 X27.55 Z-22.0 F2.0
G1 X32.0 Z4.086 F0.1
G92 X27.55 Z-22.0 F2.0
G0  X65.0
M09
G0 X63. Z150.
M01

或者採用G76車削法
T0707
G97S600M03
G0 G40 X32.0 Z7.5
M08
G1 Z4.45 F1.
G76 P010060 Q40 R0.02
G76 X27.546 Z-22.0 P1226 Q500  F2.0
G0  X65.0
M09
G0 X63. Z150.
M01

此上的這兩段CNC程式,初學者常喜好以G76來寫,兩行就了結,其實,如果對G76有研究的人,大都知道G76的效率不高,省了程式卻長了加工時間,如果牙距大,那就更明顯,因此,有些CNC師傅會選擇用G92來車,不過,這還得搭配G1來偏移,這樣才比較不會啃刀或崩刀。 

2.3.4 外徑精車削一
   

T0404
G50 S2200
G96S200M03
G0 G40 X67.0 Z2.0
M08
G42   X-1.0
G1 Z0.0 F0.2
   X27.0  R-0.18 F0.1
   X29.9 Z-1.5 R-0.18
   Z-19.82 R-0.18
   X28.82 Z-20.18
   Z-21.18 F0.2
   X24.04 Z-24.4 F1.5
   X24.0 Z-25.0 F0.1
   X40.0  R-0.18
   X41.985 Z-26.0 R-0.18
   Z-34.0 R-0.18
   X40.0 Z-35.0
   Z-36.0 F0.2
   X30.04 Z-45.4 F1.5
   X30.0 Z-46.0 F0.1
   X40.0  R-0.18
   X41.985 Z-47.0 R-0.18
   Z-56.0
   X52.0
G3 X58.0 Z-59.0 R3.0
G1 Z-59.8
G0 X69.0
G40    X71.0
M09
G0 X63. Z150.
M01

2.3.5 外徑精車削二     
T0606
G97S1200M03
G0 G40 X67.0 Z-22.5
M08
   X31.9
G1 X29.747 Z-23.0 F0.12
   X24.0  F0.04
G04 P1000
   Z-24.996
G04 P1000
G0 X43.48 Z-24.6
   Z-37.6
G1 X39.823 Z-38.0 F0.12
   X30.0  F0.04
G04 P1000
   Z-46.0
G04 P1000
G40 G0 X65.0
M09
G28U0W0


2.3.6 調頭車削之外徑粗車一  

T0202
G50 S2200
G96S150M03
G0 G40 X69.0 Z0.08
M08
G1 X26.0 Z0.08 F0.15
   Z1.08 F1.25
G0 X65.0
G1 X65.67 Z1.1 F2.5
G71 U2.5 R0.5
G71 P10 Q20 U0.3 W0.1 F0.2
N10 G42 G0 X50.606
G1 Z0.02
   X52.0 Z0.0
G3 X58.0 Z-3.0 R3.0
G1 Z-31.001
   X58.06 Z-32.001
   X65.0
N20 G1X65.67
G0 X63. Z150.
M01

2.3.7 調頭車削之外徑粗車二:圓凹槽
T0404
G50 S2200
G96S120M03
G0 G40 X66.0 Z-9.656
M08
   X59.0
G1 X58.3  F1.15
G2 X56.005 Z-11.913 R14.0 F0.08
G1 X55.15
   Z-22.894 F0.23
G2 X58.2 Z-24.758 R12.0
G0 Z-11.913
G1 X55.15 Z-11.963
G2 X52.3 Z-16.305 R14.0 F0.08
G1 Z-18.842 F0.23
G2 X54.865 Z-22.489 R12.0
G0 X60.0
   X58.4 Z-9.463
G2 X57.704 Z-24.788 R11.6 F0.34
G40 G0 X67.0
M09
G0 X63. Z150.
M01
或者使用G73寫法;
    
G96 S120 M03
G0X66.0 Z-8.56
G73 U2.0 W0 R3
G73 P101 Q102 U0.6 W0 F0.1
N101 G40 G0 X60.
G42 G2 Z-25.945 R12.
N102 G40 G0 X61.
車削循環3次,前兩次進刀單邊深度2/3.5 = 0.57mm,第三次進刀0.57/2=0.285mm,並預留X方向0.6mm以待精修。


2.3.8 調頭車削之內徑粗車  
T1010
G50 S2200
G96S100M03
G0 G40 X28.0 Z1.5
M08
G71 U1.5 R0.5
G71 P50 Q60 U-0.3 W0.1 F0.2
N50 G41 G0 X47.96
G1 Z0.02
   X46.02 Z0.0 R0.24
   X36.02 Z-20.0 R0.24
   Z-30.0
N60 G1X27.1
G40 G0 X28.0 Z11.0
M09
G0 X63. Z100.
M01
2.3.9 調頭車削之外徑精車  
T0404
G50 S2200
G96S200M03
G0 G40 X67.0 Z2.5
M08
G42   X45.02
G1 Z0.0 F0.1
   X52.0
G3 X58.0 Z-3.0 R3.0
G1 Z-8.995
G3 X57.911 Z-9.114 R0.18
G2 Z-24.887 R12.0
G3 X58.0 Z-25.006 R0.18
G1 Z-31.801
G0 X65.0
G40    Z2.5
G50 S2200
G96S200M03
G0 G40 X67.0 Z2.5
G42   X45.02
G1 Z0.0 F0.1
   X52.0
G3 X58.0 Z-3.0 R3.0
G1 Z-8.995
G3 X57.911 Z-9.114 R0.18
G2 Z-24.887 R12.0
G3 X58.0 Z-25.006 R0.18
G1 Z-31.801
G0 X65.0
G40    Z2.5
G0 Z30.
M09
G0 X63. Z150.
M01


2.3.10 調頭車削之內徑精車
   
T1111
G50 S2200
G96S150M03
G0 G40 X28.0 Z2.
M08
G70 P50 Q60 F0.1
M09
G28U0W0
M30

留言

  1. 老師你好,有其他的乙級題目嗎??這是我的信箱,希望能參考老師的手寫加強程式的部份

    ccoo11111@yahoo.com.tw

    回覆刪除
  2. 老師您好,學生之前2019年07.08月受訓銑床,目前從事車床工作。還有拜讀老師G76車牙,那篇文章。可否請老師寄車床&銑床模擬器檔案&G76試算表檔案以及車床乙級檢定題目嗎?我的信箱andywowo@yahoo.com.tw麻煩您,謝謝老師。

    回覆刪除
    回覆
    1. 請參考 https://www.facebook.com/BlakeFGcam/posts/748119821959320

      刪除

張貼留言

這個網誌中的熱門文章

管牙PT

文章日期:2009-07-12 23:08 本文旨在講解 PT錐度管牙 常見的標準的管牙規範計有:  NPT , NPTF ,NPS , PS ,PF , PT.. ,前3者有N開頭的是美國標準的管牙 ,牙角(又稱螺紋角)60度 ,後面這3者則是英國標準的管牙 ,牙角55度 ,這些代號裡面的T意指Taper ,也就是錐度牙 。 不論是PT還是NPT,他們的錐度值都是1/16, 換算成角度值是 2*tan-1(0.5/16)=3.57982度 = 3度34分47.356秒, 3.57982度為什麼等於3度34分47.356分呢? 這是因為角度的單位換算是六十進位,3.5798212度後面的小數點0.5798212"度"要換算成""分"時,0.5798212度 = 0.57982*60分 = 34.789273分 ,而34.789273分後面的小數點0.789273分要換算成秒, 則0.789273*60秒 = 47.356秒。 此外,切記在車削錐牙時得採半錐角,也就是1度47分23.7秒。 NPT (美制管用推拔螺紋) 制定在 ANSI 規格中,稱為美國標準管用推拔螺紋,有外螺紋與內螺紋。 NPT 外螺紋不但對 NPT 內螺紋配合,有時也配合 NPSC ,這點類似 PT 。螺紋峰與根切成同形,又因公差大,餘隙、緊密兩種配合都可用。如用潤滑劑,則變成耐密用,耐密用者另有稱為乾封閉之如 NPTF,NPSF 等付有 F 之一群。 NPTF (美制管用耐密推拔螺紋) NPTF 外螺紋,像 PT.NPT 有時也配合 NPSF.NPSI (都是內螺紋)。因這種螺紋都是峯尖、根淺,峯不是密接於根就是食進,可防止在此部分變成螺旋狀間隙,這是前述耐密性之理由。 PT( 英制管用推拔螺紋 ) 以前是使用面直角的螺紋峯,現在將規格統一為軸直角者。 JIS 定為耐密用而組合外螺紋和內螺紋。 PT 外螺紋除了配合 PT 內螺紋,有時也配合 PS 。 PS ( 英制管用推拔螺紋用平行內螺紋   ─   耐密用 )     屬於 JIS 內 PT 的規格,舊 JIS 裏 PS 牙的外螺紋已被取消,配合的外螺紋現規定要用 PT 。 PF( 英制管用平行螺紋 ...

G76車牙

文章日期:2008-10-10 00:02 工具機若使用 Fanuc 控制器,車牙轉速有一個先天上的限制: S × P < 4000 請參考 車牙的 NC 碼計有 G32 、 G92 、 G76 三種 ( 使用方法 這三個指令中,手寫 G92 一般是直進式切削,牙刀的兩刃皆受力,直進式切削 ,每刀吃深不多,以免造成牙面粗糙,反觀 G76 則是斜進式單邊車削 ,可以有較大的進刀深度 , 寫法也簡短方便廣受採用,不論多大的牙, G76 只要兩個單節就可解決了。 由於 G76 有單邊切削的效果,廣受學校或職訓單位的喜愛,如下圖所示。         Fanuc0T系列控制器之G76 格式如下 : 指令說明 (m) : 精車次數。 (r) : 車牙末端 拔刀時留下的不完全牙長度(倍率)。 (a) :牙刀之角度,可選擇 80 °、 60 °、 55 °、 30 °、 29 °、 0 °等角度。 Q( △ dmin) :最小進刀深度。 R(d) :精車預留量。 X(u) :螺紋程式終點的 X 軸方向座標。 Z(w) :螺紋程式終點的 Z 軸方向座標。 R(i) :螺紋部份的半徑差,如果 I=0 可作一般直線螺紋車削。 P(k) :螺紋高度即牙深度, K 為正值在 X 軸方向用半徑值指定。 Q( △ d) :第一次螺紋的切削深度,用半徑值指定。 F(l) :螺紋的導程,與 G32 相同。 以M20X2.5外螺紋為例 , 常見的寫法如下 : G76 P01 00 60 Q40 R0.02 G76 X16.933 Z-10.0  P1533    Q500   F2.5 1. G76第一行的 P01 00 60 ,這01表示最後精車時只車一刀精車, 00 表示車牙最後拔刀時不留倒角 ,此所謂之倒角是 不完全牙之意 ,亦即因拔刀而在工件上留下牙深較淺的牙 ,Fanuc的拔刀精度是0.1倍的導程 , 若是此值改成10,則表示拔刀時在軸向會留下一倍導程長度的不完全牙,這一倍就是指導程2.5的一倍,也就是不完全牙會有2.5mm那麼長, 60 ...

錐度值

文章日期:2008-02-01 08:40 做傳統車床的人通常會遇到車錐度時要調複式刀座,而複式刀座所調的角度為工件錐度部位之半錐角,為甚麼要調的是半錐角,而不是全錐角呢?為甚麼工件的錐度值乘以 28.65 就是所要調的是半錐角呢? 如下圖所示,將工件錐度部位的稜線延伸至交接,就可看出工件完整的錐度,將這工件全錐度的一半定為 a ,則可得半錐角,由於複式刀座的前進方向是水平的,所以只要將複式刀座依逆時針方向調動半錐角,就可車削工件的錐度。 工件錐度部位之錐度值的計算公式: T=(D-d)/L D 為錐度部位之大徑, d 為錐度部位之小徑, L 為錐度部位之軸向長度。 工件錐度部位之半錐角計算公式: tan(a) = 0.5*(D-d)/L tan 是指正切函數,意思就是 : "對邊除以鄰邊",三角函數裡所指的三角形一定要用直角三角形,直角三角形最長的邊稱為斜邊,鄰邊與斜邊所包的角度就是三角函數角,如下圖的角 a ,三角函數角 a 對面的那個邊就是對邊,三角形會因擺放的位置不同而顯得有點昏頭轉向,不過只要依照上述的原則,就不會認錯邊名了。 從上述說明來看下圖就可以瞭解半錐角計算公式 tan(a) = 0.5*(D-d)/L ,從下圖放大的三角形中可以看出鄰邊長度是 L ,對邊長度是 0.5*(D-d) ,所以 tan(a) =  對邊 / 鄰邊 =0.5*(D-d)/L ,如果已算出 0.5*(D-d)/L 的值要反推角 a 的角度,就必需要這樣做 a=tan -1 (0.5*(D-d)/L) ,也就是用反三角來得角 a 大的小,反三角的值在三十年前常用查表方式求得,近年來只要按一按計算機就可顯示出,不過這對於在工作現場的人來說太麻煩了,所以就有一個半錐角速算公式  : a=28.65*( 錐度值 )=28.65*(D-d)/L) ,那麼這 28.65 到底是怎麼來的呢 ? 其實只要用計算機按按看就可以得到答案,將計算機輸入 1/tan(1 0 ) ,就可得到 57.2899616307594246... ,但由於我們要求的是半錐角,所以再將此值除以 2 就可得到 28.6449808153797... ,簡以 28.65 代之即可,不過這個半錐角速算公式是近似值,只能用來大概調動複式刀座,真正的校正還得...