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FGcam的命名

文章日期：2007-09-27 22:06


 〜秦時明月漢時關，萬里長征人未還〜

 1975年楊鐵生產出台灣第一台CNC車床，
1980年我進入北市高工機械科就讀(後來在高二時校名改成大安高工)，
CNC課時老師們指著CNC車床對我們這些學生說：這是一台價值一百多萬的機器...
天ㄚ，你能想像嗎？那時候一棟房子也沒有一百萬!!
接著老師又說由於我們台灣不會生產控制器，
所以每生產一台機器就要被日本抽走一半的錢...
從滾珠螺桿一直講到控制器，描述我們如何的被技術殖民，
其實老師們衷心期盼的是我們國人能自立自強...

轉眼間，二十幾個年頭過去了，
Fanuc的控制器還是高掛在台灣的機台上，
我們的工具機還是得吸著日人的奶水才能壯大，
然而，我心裡對老師們的衷心期盼感到無言無奈，
哎，萬里長征人未還...

在師大讀碩士的時候，原本碩士論文想以控制器做文章，
但是發覺Fanuc東堵西堵的，技術資料都不願釋放出來，
無奈只好改跑CAD/CAM軟體，在 屠教授及 林主任的協助下，
我寫的某些銑削路徑還比Mastercam來的正確，
(那時候Mastercam只出到第五版)
不過，我當時的研究範圍都僅限於2.5D以內，
後來到台大機研所讀博士，受業於 尤教授，
在他的諄諄教誨的指導下，才真正進入3D的銑削，
尤教授冶學嚴謹，親自寫了一套3D的CAD核心，其才能真是舉世無雙，
我在 尤教授發展的3D的CAD核心裡，使用VC++及J++，
分為銑床及車床各寫了一套智慧型CAM軟體，
除了將車床的軟體命名為FGcam並已經商業化之外，
還針對CAD/CAM的內容發表了4篇SCI 國際論文。

很多朋友問我為何命名為FGcam呢?
FG是Flight General的縮寫，中文叫做飛將，
與龍城科技公司的名稱合起來便是"龍城飛將"...

在台灣寫CAD/CAM軟體的人，大都覺得很孤獨，
不但沒有財力、人力之外，寫出來的軟體還會遭到國人質疑其功能不堪，
其實我們國人的研發能力已經進至國際水準了，
除了龍城的FGcam外，還有世佳的SGcam跟仁安的FrankCAM，
都不亞於外國軟體。

〜但使龍城飛將在，不教胡馬度陰山〜
與同在CNC業界奮鬥的各位夥伴共勉…
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