CAD/CAM軟體的探討(三)

文章日期：2007-09-24 01:09

很多朋友問我為甚麼要發展這種智慧型的CAD/CAM？
我的回答是：將來智慧型的CAD/CAM會跟工作母機相結合！！
台灣目前的工具機業者一窩蜂往車銑複合、五軸工具銑床裡頭鑽，雖然他們的宏圖壯志令人敬佩，可是發展這些工具機在遠景上只能達到縮短與歐美日的差距，其基本上仍是屬於”求同 ”的性質...
然而在Fanuc不賣高階的控制器給臺灣的情況下，
可以想見的未來是 : 台灣的確縮小了與歐美日的差距，但是只能生產中下級的產品，在中低價的市場裡，台商v.s.大陸台商v.s.大陸本土商交互撕殺成一片獲利低微的紅海。
如果換個角度，藍海商機在於”求異 ”，在於創造不同的市場價值，那麼與智慧型的CAD/CAM相結合的工作母機便是商機所在，此種智慧型的CAD/CAM也可讓他們在極短的時間內產出的CNC程式，省去在機台之外再加裝PC設備，免去所謂的DNC，讓加工更有效率，更節省成本...
大陸市場正缺乏會寫程式的CNC車床師傅，此種智慧的工作母機正可填補這段空缺，其利基之大，可謂是工具機的新藍海商機。

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管牙PT

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G76車牙

文章日期：2008-10-10 00:02 工具機若使用 Fanuc 控制器，車牙轉速有一個先天上的限制： S × P ＜ 4000 請參考車牙的 NC 碼計有 G32 、 G92 、 G76 三種 ( 使用方法這三個指令中，手寫 G92 一般是直進式切削，牙刀的兩刃皆受力，直進式切削，每刀吃深不多，以免造成牙面粗糙，反觀 G76 則是斜進式單邊車削，可以有較大的進刀深度，寫法也簡短方便廣受採用，不論多大的牙， G76 只要兩個單節就可解決了。由於 G76 有單邊切削的效果，廣受學校或職訓單位的喜愛，如下圖所示。 Fanuc0T系列控制器之G76 格式如下 : 指令說明 (m) ：精車次數。 (r) ：車牙末端拔刀時留下的不完全牙長度(倍率)。 (a) ：牙刀之角度，可選擇 80 °、 60 °、 55 °、 30 °、 29 °、 0 °等角度。 Q( △ dmin) ：最小進刀深度。 R(d) ：精車預留量。 X(u) ：螺紋程式終點的 X 軸方向座標。 Z(w) ：螺紋程式終點的 Z 軸方向座標。 R(i) ：螺紋部份的半徑差，如果 I=0 可作一般直線螺紋車削。 P(k) ：螺紋高度即牙深度， K 為正值在 X 軸方向用半徑值指定。 Q( △ d) ：第一次螺紋的切削深度，用半徑值指定。 F(l) ：螺紋的導程，與 G32 相同。以M20X2.5外螺紋為例，常見的寫法如下 : G76 P01 00 60 Q40 R0.02 G76 X16.933 Z-10.0 P1533 Q500 F2.5 1. G76第一行的 P01 00 60 ，這01表示最後精車時只車一刀精車， 00 表示車牙最後拔刀時不留倒角，此所謂之倒角是不完全牙之意，亦即因拔刀而在工件上留下牙深較淺的牙，Fanuc的拔刀精度是0.1倍的導程，若是此值改成10，則表示拔刀時在軸向會留下一倍導程長度的不完全牙，這一倍就是指導程2.5的一倍，也就是不完全牙會有2.5mm那麼長， 60 ...

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錐度值

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