FGcam的家

文章日期：2013-03-18 09:09 最近有一篇文甚囂塵上 ,  說是太陽能太貴不可行 http://www.ettoday.net/news/20130304/169990.htm         今天就來試算看看  : 要比較發電成本 ,  首先是發電單位要一致  :  目前常看到的單位有兩種  : 1. " 發電功率"的單位  :  瓦 (w),  或是千瓦 (kw) 2. " 發電量"的單位   :  度  : 1 度 = 1kw * 1 hr 從這兩個單位看來    我們可以知道  : 發電量 ( 度 ) =  發電功率 (kw)* 發電時間 (hr) 舉例一 :  太陽能板的模樣如下圖所示 ,  此類太陽能板 ,  每片的發電功率約 0.2kw,  則 : => 每小時的發電量是 0.2(Kw)*1(hr)=0.2 度(kw*hr) http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c80121755;_ylt=AlY.gaOiHxP3nlRTaf7jNEapFLJ8?u=Y0716908439&actsrch=srp3          舉例二 :  從第一個圖"比利時的這太陽能高速公路", 此相片可以看出它一排有 10 片太陽能板 ,  那麼 3.6 公里下來 ,  約可放 3600 排 ,  所以大約有 3600*10=36000 塊太陽能板 ,  若每板發電量是 0.2kW,  一天的等效日照時數為4 個小時來計 ,  則一天的發電量是  : =>36000*0.2*4=28800 度 , 那麼一年可發電 28800*365=10512000 度 註 : 等效日照時數 太陽能發電費用估算一  :  核一加核二的發電功率約為 3240000kw,  以一年 365 天 ,  一天 24 小時來計算 ,  可發電  : 3240000*24*365=28382400000 度 ,  那是比利時的太陽能高速公路的 28382400000/10512000=2700 倍 ,  若用比利時的太陽能發電費用來推估 , 

文章日期：2013-02-17 17:16 一般螺紋車削 ， 基本上有四種工法 直進法 : 每次進刀只有往螺紋的徑向深度前進 ，如下圖所示 :     由於切屑的流向大致往垂直於切刃線的方向排出 ，若 採直進法車削螺紋時 ， 因為 每次進刀只有往螺紋的深度方向前進 ，牙若是越是車得深入 ， 越會造成牙刀兩側及牙尖所排出的切屑在牙尖處互相交錯擠壓 ，形成排屑困難及增大切削阻力 ，除非每次吃深變小 ，不然就會 容易引起振刀及啃牙的現象 ，因此 ，有些牙刀的設計會將牙刀兩側及刀尖的排屑分次車削 ， 如下圖所示 : 牙刀的刀片有分通用型及專用型 ，若依照公制60度螺紋規格來看 ，公螺紋牙底刀鼻半徑為0.1443*P ，對於不同的P(牙距)來講 ，其 牙底刀鼻半徑就不同 ，但如此一來 ，20種P就要有20種專門型的牙刀片 ，每次車不同的螺紋時 ，就要換不同的牙刀片 ，因此就有通用型牙刀片的需求 ，如下圖所示 ，  以P1.5-3的通用型牙刀片來說 ，它是以P1.5的螺紋來設定牙刀的刀鼻半徑 ，可以用來車削P1.5,P2.,P2.5,P3等螺紋 ，不過如此一來 ，就會遇到以較小的刀鼻半徑的牙刀來車削較大底圓的螺紋 ，一般的做法就是 把車牙的深度加大 ，車牙的牙深並非一成不變 ，很多人只會用0.6495*P或是0.5413*P ，完全忽略刀鼻也會影響牙深 ， 請參考 http://tw.myblog.yahoo.com/cu01joe/article?mid=1526&prev=2128&next=1497&l=f&fid=18                     直進法除了排屑的問題之外 ，也容易在牙頂處長出比較大的毛邊 ， 如下圖所示 : 因此 ，專用牙刀片大都會有去毛邊的設計 ，不過 專用牙刀片大都價格貴很多 ， 如下圖所示 :        牙刀除了刀鼻之外 ，還有主 刃與 副 刃負責切削 ， 車削右螺紋時，由於螺紋之導程角的存在，會使得主刃之下的刀腹之隙角減少一個導程角，而在另一方面，副刃之下的刀腹之隙角則會相對地增加一個導程角，舉例來說 : 若 牙刀主刃的隙角原本磨7度， 而螺紋的導程角是2.5度，則 主刀之 車削隙角為7-2.5=4.5度，而 副刀之 車削隙角為7+2

文章日期：2013-01-31 09:43 在做精確路徑來做精加工時(請參考 http://tw.myblog.yahoo.com/cu01joe/article? mid=4854&prev=4943&next=-1 )，   通常會用到下列兩個方法之一  : 1.CNC 程式寫作仍以工件輪廓為主體，但在切入工件之前的單節裡，先啟動 G41 或 G42 ， 亦即利用 CNC 機台上的控制器來計算刀鼻半徑補正 ，使用此法時，操作 者並需在機台上設定刀尖補正號及刀鼻半徑 。 2. 以手算或 CAM 算出刀鼻半徑補正值， CNC 程式之工件輪廓裡需加入刀鼻半徑補正值。 不論是用哪一種方法精切，當車削錐度或圓弧時，車削點可能是刀鼻上的某一點(得視錐度或圓弧的情況而定)，所以刀鼻必需擺水平才能確保所車的尺寸正確，因此得要選用平刀把才能將刀片的刀鼻呈水平放置，平刀把與斜刀把如下兩圖所示 。                      平刀把        內徑刀把之ISO編號                                                      斜刀把 由於平刀把將把刀片水平放置，所以它的刀刃之下之刀腹要磨削內縮以形成隙角，避免切削時與工件干涉，因此，一片刀片只有刀頂面的前後兩角可以使用，至於斜刀把，它將刀片傾斜夾持，所以刀刃之下之刀腹不用內縮便有隙角形成，因此，一片刀片上下兩個刀面各有兩角可以使用，其使用率大了一倍，如果工件要求的等級不是很精密，則以斜刀把來車比較划算。

文章日期：2013-01-21 10:47 銑刀在XY平面上直線前進銑削時，刀片的運動軌跡似正擺線，如下 http://www.youtube.com/watch?v=ijUvW7-8g_E&feature=share 但是當銑刀螺旋下刀銑時，刀片的運動軌跡似內擺線 : http://www.youtube.com/watch?v=yUWTObO4dvI 銑刀之下刀一般分有垂直下刀、斜下刀、螺旋下刀。 若是採用整體式的端銑刀，只要刀體及機台剛性夠， 就沒下刀限制，但是若用捨棄式刀片的銑刀， 由於底刃範圍有限，就有 1.斜下刀時的刀角限制 2.螺螺旋下刀時之先期搪孔限制。                                                       斜下刀時的阿法刀角限制                           螺旋下刀時之擺線軌跡    螺螺旋下刀影片 :  http://www.youtube.com/watch?v=5bMh07nkfQQ                                              螺螺旋下刀時之先期搪孔限制 上圖的基圓就是所要搪之孔，滾圓就是刀頭， "軌跡點之中心距"就是刀頭上刀片某點距刀頭中心之距離， 此點如圖所示是呈內擺線運動， http://www.youtube.com/watch?v=OlkDDcA71-g 依此軌跡加工，工件中央切不到之處，必需先搪一孔， 其所搪之最小孔徑 = 2*[ 軌跡點之中心距-(基圓半徑-滾圓半徑) ] ， 如果令上式等於零，則表示不用搪孔，亦即 :  當 軌跡點之中心距 = 基圓半徑-滾圓半徑時，便可不搪孔.. 用白話來說 : 如果 刀片之中心距( 軌跡點之中心距) = 刀頭半徑(滾圓半徑) 則螺旋下刀孔之半徑(基圓半徑) =  2*刀頭半徑，便可不搪孔.. 請參考這個影片的第58秒之處  https://www.youtube.com/watch?v=liBecLivkc4 ，此時所切的的材料厚度會如絃月一般 螺旋下刀時之進給

文章日期：2012-11-20 13:35 大圓溝加工 : 欲加工一圓溝，單邊深度約20mm，本文以FGcam做為講解之軟體 1.        CAD方面 : 使用 FGcam 畫圓溝 ：先畫出圓棒，再畫圓溝，       圓溝之畫法如下圖所示：       2.        刀具分析 :　由凹圓進入角來判斷刀具所需之刀刃角 ：      由此圖看來，圓凹之進入角約為168度，精修刀之左刃刀角至少需為 12 度以內，故必須採用圓頭刀才有辦法勝任。     圖面經過辨識之後，便可進入ＣＡＭ程序， ＦＧ cam 內建的刀庫計有外徑粗車刀庫、外徑精車刀庫、內徑粗車刀庫、內徑精車刀庫、外徑成型車刀庫、內徑成型車刀庫、鑽搪刀庫、插槽刀庫共八大類。 由於各工作現場具備的刀具不一 ， FGcam 對於不同的各種刀具提出多種的可能的工法，計有  : a.  粗車工法  :  10 種粗車工法； b.  精車工法  :  10 種精車工法； c.  端面凹槽工法  :  3 種刀法。 3.        ＣＡＭ之粗車方面　： 此圓溝可由上述的FGcam的23種刀法裡 ， 挑出6種可行的粗車的刀法 　　         3-1 第一種 可行的粗車的刀法 :  單刀之切槽刀法      3-2 第二種 可行的粗車的刀法 :  單刀之 劍型刀法 ( 右開槽法 ) 3-3 第三種 可行的粗車的刀法 :  單刀之 劍型刀法 ( 中開槽法 ) 3-4 第四種 可行的粗車的刀法 :  單刀 之圓頭刀法 3-5 第五種 可行的粗車的刀法 :  雙刀法之右手刀 + 切槽刀法 3-6 第六種 可行的粗車的刀法 :  雙刀法之 劍型刀 + 切槽刀法 4.        ＣＡＭ之精車方面　：此圓溝很深，其圓凹之進入角約為168度，精修刀之左刃刀角至少需為 12 度以內，故以圓頭刀精車較為妥當         FGcam 的強項不僅僅在它可以自動辨識工件來產出刀具路徑， FGcam的CAD操作(一) http://www.youtube.com/watch?v=TTNPVw